милая стервочка

Удивительно, сколько веков уже говорят о совершенстве и богатстве русского языка. Но почему-то самым популярным остается мат. И радость, и огорчение, и восторг, и разочарование, все выражается буквально 10 — 12 словами, причем все вышеперечисленные эмоции одними и теми же, достаточно поменять интонацию. Но и на этом наш народ не останавливается, а популяризирует это за границей.
В Даккаре, мы вышли из гостиницы и решили далеко не ездить, прогуляться по близлежащим улицам и магазинам. У выхода…
… показать весь текст …

Дорогие друзья!
Поздравляю всех с Новым 2013 годом! И пусть никого не смущает цифра 13! Для меня пятница 13-е — самый удачный день. Все дела решаются лучше, чем в любой другой день, да еще и бонус какой-нибудь судьба подбрасывает! Мне кажется, что скорее «пятница 13-е» боится меня. А если год 13-й, это же 365 удачных дней!
Кто все же не доверяет этой цифре. Предлагаю альтернативный вариант.
В Иране живут по своему календарю. У них Новый год в ночь с 21 на 22 марта. 22 марта это — 1-е фарвардин (название первого месяца в году). Сейчас идет 1391 год, в марте наступит 1392-й. Можно один год прожить по персидскому календарю, а потом вернуться и встречать 2014 год. Но опять же, в первой части цифры 1392 присутствует «13» ! Может все же лучше полюбить эту цифру и пусть она вас боится!
Удачи, любви, счастья в 2013 году!

Было это в середине 90х. Реальная история. Утро. 7.45 Вылет рейса Одесса-Киев. Обычно, пассажиры на этом рейсе ни чай, ни кофе, ни воду не хотят пить. Даже конфеты перед вылетом не хотят. Как говорится поднять подняли, а разбудить забыли… Дверь закрыли. Стюардесса (это я) пытается бодрым голосом читать Приветственную информацию (пытается, т.к. три недели без выходных. Иногда в Задании на полет читаешь куда летишь, чтобы не перепутать.) «Доброе утро дамы и господа и т. д. „А заканчивает информацию словами :“ Экипаж прощается с вами и желает вам всего наилучшего»… Мне казалось, что пассажиры вообще не слушают ничего из того, что мы говорим. Но после этого случая я поняла, что всетаки слушают! Примерно минуту гробовая тишина… Потом все 30 человек, которые были в салоне буквально рыдали. Я не знала как выйти в салон работать. Но работа есть работа. 1час 10мин все 30 пассажиров упражнялись в остроумии. И когда выходили в Киеве все еще ржали и шутили! Жалоб не было! Спасибо!

Моя жизнь такой детектив, что Донцовой и Марининой хватило бы сюжетов на 20 томов. Каждая в своем стиле писала бы… Каждая свою аудиторию радовала бы… И всем было бы счастье! Желаю ВСЕМ счастья!

Работала я в Иране в авиакомпании Fars Air Qeshm. Наземные инженера наши. С английским они не очень дружили, поэтому иногда требовалась моя помощь. Обычно, они через час после ухода экипажа уходят с самолета. Поэтому пока мы не ушли, надо было решить все вопросы. Прилетели поздно, около 2х часов ночи. Беру сумку, иду на выход. Тут Андрей мне говорит:" Скажи ему (т.е. супервайзеру) чтобы КИЛЛЕРЫ поскорей пришли!" Я останавливаюсь в полном недоумении!!! «Кто? Зачем?» — «А что я их тут до утра ждать буду?!» - «А зачем тебе КИЛЛЕРЫ?» — «Я что ли самолет убирать буду?» — «Может лучше КЛИННЕРОВ (уборщиков) вызвать?» — спрашиваю я, уже понимая, кто ему нужен - «Да какая разница?!»
Занавес.