Транспорт

Девчонки, милые, не покупайте машины… НУ НЕ ВАШ ЭТО ТРАНСПОРТ, НЕ ВАШ… Лучше на метле летайте, и вам комфортнее и людям безопаснее))))

— Что-то вы бледный, мистер Бонд.
— Я всегда был очень нервным пассажиром.
— Да, мужчины не любят, когда их возят.
— Мужчины не любят, когда их прокатывают.

От природы, всяческий мужчина
всё имеет — ноги и промеж,
но пешком не ходит, кобелина…
Дай ему поехать ! — хоть зарежь…
Транспортного средства им охота,
статусу публичному под стать…
Нет, чтоб прогуляться до работы,
ноги волосатые размять…

Еду в маршрутке. Народу куча. Всем надо на работу, все опосля вчерашнего! Наше «таксо» по ходу следования серьезно заполняется! На одной из остановок заходит МАДАМ!!! Блонд_Ы_нка, мини юбка, мини куртка, и т. д., и т. п. но. одно но. НОГИ, длинюююющие! Все как у блондинок. Едем. У этой БЛандиночки звонит мобила. Ей естественно неудобно говорить по нему! Телефон не умолкает. И тут она, вытащив телефон, выдает (диалог-монолог):
— Алло! я не могу сейчас говорить! …
— Да потому что я сейчас раком стою…
— Да в маршрутке я еду, идиот!!!
Водитель дальше ехать не смог! Что делалось в маршрутке, вы наверное представляете!!!
З. Ы. Девица вышла сразу после разговора!

Когда-то, когда не я был еще совсем маленьким, а было это в дозастойные времена, я спросил своего деда: «Скажи, почему мама идет на работу к себе на завод в 7 утра, я иду в школу в 8, а вы с папой идете в свои научные институты в 9 утра?». Дед ответил коротко: «Для разгрузки транспорта». И после этого я еще долго был уверен в том, что интеллигенция в нашей стране по утрам занимается разгрузкой какого-то транспорта…

— Как же много пьют москвичи! По радио говорят, что одних только пробок на улицах столько, что это затрудняет движение транспорта! Особенно сейчас.

Общественный транспорт — это маленькая социальная общность, где женщина во многом еще более женщина, чем где бы то ни было. Дама на работе, в университете, в магазинной очереди — это просто человек, не так очевидно нуждающийся в отдельном подходе и уступках. Но в транспорте, в небольшом замкнутом пространстве, гендерные роли, приправленные социальными обязательствами, усиливаются.

И вот уже обыкновенные мужчины и женщины начинают делиться на категории, выстраиваясь в определенную иерархию. Мужчины в ней внизу, женщины — на вершине:

— молодой человек, студент — должен уступать место всем и всегда;
— взрослый мужчина — должен уступать в случае, если поблизости нет готовых уступить место студентов;
— молодая девушка — уступает, если рядом нет мужчин;
— женщина средних лет — уступает только при отсутствии первых трех категорий;
— инвалид, беременная женщина, женщина с ребенком на руках, пожилая женщина/пожилой мужчина — могут не уступать никому и никогда. А что? Имеют право!

Я не люблю общественный транспорт — бессмысленное скопление чужих друг другу людей, вынужденных сидеть, соприкасаясь бедрами и локтями, смешиваясь запахами, пересекаясь взглядами…

Водители русских маршруток не ложатся спать, пока в кровати не наберется 17 человек. Жена водителя русской маршрутки в постели кричит громко, чётко и заранее.

Иногда нежелание уступить место в транспорте делает мужчину начитаннее.