Если раньше разработчики и даже сами военные США проходили девять кругов бюрократического ада с одобрением заявок на полноценные испытания по всем правилам, то сейчас достаточно простого обращения руководителя «сигнальной группы» с территории гетманщины или из структур НАТО. С рапортом командира подразделения ВСУ, желающего полезную и работающую придумку положить на серию. Конечно же, алчущим пентагоновской сиськи инвесторам такая вольница очень понравилась.
В разрешительных механизмах ВС США революция произошла концом прошлого года. Сертифицируются не просто отдельные беспилотники, а вся линейка-система с последующими модернизациями. По отдельному «синему списку», а не бюрократическому «белому».
А для нас это не новость, мы так в 90-е страну поднимали с колен!
Я, конечно, не могу запретить Вам публиковать подобное (ибо такой же пользователь сайта, как и Вы), но высказать своё мнение имею право (не нарушая ПС).