Основоположником теории привязанности является британский психоаналитик и психиатр Джон Боулби, который начал разрабатывать эту идею в 1950-х годах. Его работу продолжила Мэри Эйнсворт, которая в 1970-х годах экспериментально выделила три основных стиля привязанности: надежный (безопасный), тревожно-амбивалентный (или просто тревожный) и избегающий. Позднее, её ученица Мэри Мэйн добавила четвёртый, дезорганизованный стиль привязанности.
Если представить, что душа — это корабль, то при надежном стиле привязанности, это будет корабль, у которого есть крепкий якорь (внутренняя опора), добротный корпус (внутренняя уверенность и самоценность) и прочные паруса (способность свободно исследовать мир и строить отношения). Такой корабль смело выходит в открытое море, не боится штормов, крепко держит якорь и умело управляет парусами. А еще верит, что есть и другие корабли, с которыми можно разделить путь, и что они не бросят в беде.
При тревожном типе привязанности корабль долго не решается оторваться от причала. Его якорь кажется ему слабым, паруса — дырявыми, а выход в открытое море пугает его неизвестностью, в которой другие корабли могут пройти мимо и его не заметить. Он постоянно сигналит этим другим кораблям, требуя их внимания, проверяет, на месте ли они, и паникует, если те уплывают чуть дальше. Он боится остаться один в открытом море и постоянно ищет подтверждения, что его не бросят.
Если у вас избегающий стиль привязанности, вы похожи на корабль-призрак, который почти всегда находится в густом тумане. Вы не бросаете якорь, держитесь подальше от причалов, а ваши паруса всегда наготове, чтобы унести прочь при малейшей угрозе сближения. Вы предпочитаете одиночное плавание и стараетесь держаться подальше от других кораблей. Близость кажется вам опасной, а зависимость приравнивается проявлению слабости.
При дезорганизованном стиле привязанности вы словно корабль, застрявший в Бермудском треугольнике. У вас нет ни надёжного якоря, ни стабильных парусов. Вы одновременно хотите и боитесь близости, мечитесь между отталкиванием и цеплянием, между гневом и отчаянием.
В вашей внутренней навигационной системе нет чёткого курса. Путь к безопасности кажется непредсказуемым и опасным, потому что те, кто в детстве должны были быть маяками, иногда сами становились штормами в виде источника страха или боли. Это создаёт глубокий внутренний конфликт, который проявляется в хаотичном и противоречивом поведении в отношениях.
Мы все несем свою историю, свои шрамы и свои надежды. Жизненное путешествие требует мужества, самопознания и понимания того, какой картой ты пользуешься. Вот тип привязанности — и есть наша внутренняя карта. И хорошая новость в том, что тип привязанности может меняться в течение жизни. Корабль может эволюционировать, карта корректироваться, а мы — прокладывать курс к более безопасным и наполняющим отношениям, как с другими, так и с самим собой. Это не просто, но это возможно…
Клинический психолог