История воздухоплавания кажется хорошо изученной: братья Монгольфье, дирижабли Цеппелина, наконец, самолёты братьев Райт. Но за столетия до них, в эпоху парусов и пороха, один гениальный священник совершил невероятное — он поднял в небо первый в мире летательный аппарат, работавший на силе магнитов. И этот факт, хоть и был намеренно забыт, документально подтверждён.

Гений в сутане: Кто такой Бартоломеу де Гужман?
Бартоломеу Лоренсу де Гужман, родившийся в Бразилии в 1685 году, был титаном эпохи Просвещения. Иезуит, священник, натуралист и изобретатель, он обладал умом, намного опережавшим своё время. Его интересовало всё: от свойств материалов до законов физики, управляющих небесными телами. И именно этот интерес привёл его к созданию проекта, который должен был навсегда изменить человечество.

«Пассаролу»: Корабль, плывущий по небу
В 1709 году отец Гужман прибыл в Лиссабон и добился аудиенции у короля Португалии Жуана V. Перед изумлённым монархом и всем двором он представил чертежи и модель своего аппарата, который он назвал «Passarola» — «Большая птица».

Это был не просто проект. Это был детально проработанный летательный аппарат, напоминавший скорее корабль, чем что-либо иное. Его кабина была оборудована по последнему слову науки того времени: там находились телескоп, часы, небесная сфера и глобус. Но главное скрывалось в конструкции.

Принцип работы, описанный Гужманом, звучал как чистая магия:
Магнитная левитация. В основе подъёмной силы лежали два мощных магнита, скрытых внутри медных сфер (небесной и земного глобуса). Гужман, вдохновлённый трудами учёных-каббалистов, считал, что между небом и Землёй существует магнитное притяжение, и его можно использовать.

Управление. По бокам аппарата располагались вёсла для маневрирования в воздушных потоках.

Экстренное ускорение. Сзади находились дополнительные «движители» (вероятно, реактивные, на основе пороха или сжатого воздуха) для резкого набора скорости.

Исторические хроники утверждают, что Гужман не ограничился демонстрацией модели. Был проведён настоящий полёт. Небольшой прототип «Пассаролы» успешно поднялся в воздух на глазах у королевского двора, пролетев несколько десятков метров. Это зрелище вызвало шок и восхищение.

Доказательства и заговор молчания
Главным доказательством реальности события является гравюра, созданная современником изобретателя. На ней подробно изображён сам аппарат над королевским дворцом Каса-да-Индия и фигура человека в кабине. Эта гравюра хранится в авторитетном Центре Стивена Ф. Удвар-Хейзи (Смитсоновский музей авиации и космонавтики) в США, что является серьёзным аргументом в пользу её достоверности.

Почему же мир забыл об этом гении? Причины носят трагический характер:
Инквизиция. Церковь, в рядах которой состоял сам Гужман, с подозрением относилась к таким смелым и «дьявольским» экспериментам. На него началось преследование.

Страх перед неизвестным. Консервативное общество и двор не были готовы к такой революционной технологии. Её сочли опасной и еретической.

Засекречивание. Есть версия, что проект был немедленно засекречен португальской короной как имеющий стратегическое военное значение, а затем утерян.

Наследие забытого гения
Сегодня к проекту «Пассаролы» относятся серьёзно. Исследователи и инженеры пытаются разгадать его секреты. Были ли это действительно магниты? Или Гужман использовал какой-то иной, неизвестный принцип, маскируя его под «магнетизм» для простоты объяснения?

История Бартоломеу де Гужмана — это не просто курьёз. Это напоминание о том, что путь гения тернист, а история часто забывает тех, кто опередил своё время на столетия. Его «магнитный» корабль остаётся символом дерзкой мечты о небе, которая, возможно, была осуществлена гораздо раньше, чем мы думаем. И кто знает, может быть, в секретных архивах Ватикана или Лиссабона до сих пор пылятся чертежи, способные переписать всю историю воздухоплавания.